La pulizia dell’intercooler senza smontare le masse radianti

La pulizia dell’intercooler senza smontare le masse radianti

L’intercooler e il radiatore motore sono due componenti con due fondamentali compiti:

  • Intercooler: raffreddare l’aria in uscita dal turbocompressore prima che entri nel motore.
  • Radiatore motore: raffreddare il motore che si scalda durante la sua attività, tramite un liquido refrigerante.

Entrambi contribuiscono ad aumentare il rendimento e la potenza del motore ed inoltre a ridurre i consumi e la formazione di gas nocivi.
Questi componenti meccanici sono presenti in tutti i mezzi. In particolar modo camion, autobus, trattori e movimento terra, sono soggetti a diversi tipi di sporco che, con il tempo, possono intasare la massa radiante esternamente e compromettere il buon funzionamento.

Quali sono le cause dello sporco?

Lo smog rappresenta sicuramente una delle cause principali. L’inquinamento da polveri sottili, onnipresente su strade e autostrade, si deposita sull’intercooler andando a ridurre la capacità di raffreddamento dell’aria. Insieme agiscono i pollini, foglie e polvere. Per tutti i mezzi movimento terra il problema è amplificato dall’aumento di polvere nel cantiere.

Quali sono le conseguenze?

Avere un intercooler pulito è fondamentale per mantenere il veicolo efficiente ed evitare conseguenze indesiderate come:

  • Perdita di potenza e prestazioni
  • Aumento dei consumi di carburante
  • Aumento delle emissioni nocive

I metodi casalinghi sono efficaci?

Esistono metodi e prodotti casalinghi, esempio con idropulitrici che rischiano di piegare le lamelle della massa radiante o prodotti a base di bicarbonato (carbonato di sodio) e soda caustica

  1. Bicarbonato e soda caustica sono aggressivi verso i materiali che compongono il radiatore (lega di alluminio) con possibilità di corrosione dello stesso;
  2. La soda caustica, avendo un PH pari a 13, è estremamente pericolosa per le persone;

Soluzione TUNAP con 141 e idropulitrice

Ad ogni tagliando, per assicurare la massima efficienza del sistema di raffreddamento e del motore, TUNAP offre un sistema ad alta pressione specifico ed uno speciale liquido detergente che scioglie in modo efficace ogni deposito e protegge attivamente le superfici dei radiatori, è possibile lavare efficacemente le masse radianti senza smontarle. Massimo risultato con il minimo investimento.

Grazie alla pulizia intercooler di TUNAP

  • Nessun fermo macchina imprevisto
  • Veicolo pronto in massimo 2 ore, dipende dal modello del mezzo
  • Risparmio di carburante
  • Massima resa del motore
  • Massima efficienza del sistema di raffreddamento
  • Ottima azione protettiva da sale e agenti esterni , gli speciali tensioattivi rimuovono efficacemente lo sporco e proteggono l’alluminio dalla corrosione e dall’acqua salata.

TUNAP assicura sostanze compatibili con i materiali dei radiatori, approvate dai costruttori di componenti.

Completa il trattamento con la pulizia interna del radiatore

Pulizia e protezione delle masse radianti interne. Ogni 3 anni è consigliato completare il trattamento effettuando anche la pulizia interna del radiatore motore con TUNAP 143.


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